Transporto sektorius susiduria su begaliniais išbandymais. Dėl nuolatos kylančių degalų kainų, auga ne tik kaštai, bet ir konkurencinė įtampa. Kroviniai turi būti nugabenti iš taško A į tašką B kaip galima greičiau ir kuo pigiau. Tačiau ypatingai nustebino tai, jog remiantis Eurostato atliktų tyrimų duomenimis, apie 25 procentai Europos keliais riedančių transporto priemonių važiuoja be krovinio, o tai savaime suprantama yra praradimas, nes kiekviena pervežta tona reiškia papildomas pajamas. Efektyvus transporto planavimas yra labai svarbus. Transporto biržos, kaip kad Europoje pirmaujanti pirkimų platforma TC Truck & Cargo® yra efektyvus būdas išvengti pervežimo be krovinio. Vartotojai greitai gali surasti sau tinkantį pasiūlymą arba įvesti į sistemą savo turimą laisvą transportą. Be to optimizuodami savo galimybes, jie gali gauti geresnę rinkos apžvalgą, bei galimybę pažinti naujus verslo partnerius nacionaliniu bei tarptautiniu mastu.
Tinkamas įrankis – suteikia efektų
Šiuo metu visoje Europoje yra daugiau nei 100 įvairiausių profilių transporto biržų. Transporto biržų įvairovė siekia nuo mažiausių, kurių keletas vartotojų specializuojasi tik tam tikrose srityse ir iki tų, kurie turi keletą tūkstančių vartotojų savo gretose. Vis dėlto svarbu turėti omenyje, kad didesnis vartotojų skaičius automatiškai nereiškia geresnių ar labiau pelningesnių verslo galimybių. Nesvarbu vartotojų skaičius, bet pasiūlymų kiekis, kuriuos kiekvieną dieną vartotojai įveda transporto biržoje. Tam, kad būtų galima iš visų jų atsirinkti gerą pirkimų platformą, tereikia paprasčiausio skaičiuotuvo: Pavyzdžiui, TimoCom esami 85 000 vartotojų kasdien pasiūlo iki 300 000 krovinių ir transporto pasiūlymų. O tai reiškia jog kiekvienas vartotojas, kasdien pasiūlo vidutiniškai 3 pasiūlymus.
„Teiginys, kad krovinių biržos yra per brangios nebeatitinka tikrovės. Vienas vartotojo įvestas pasiūlymas pilnai kompensuoja mėnesinį biržos mokestį.”, teigia TimoCom Vyriausias Atstovas Marcel Frings.
Jeigu transporto priemonė išnaudojama pagal jos pakrovimo galimybes ir krovinys yra pakrautas, tinkamas maršruto organizavimas taip pat gali padėti sumažinant išlaidas. Šiam tikslui yra skirta Vokietijos IT paslaugų teikėjo sukurta programa. Šiuo maršrutų skaičiavimo moduliu galima jau dabar pasinaudoti norint apskaičiuoti maršrutą, pervežimo kaštus, bei numatyti papildomas išlaidas susijusias su kelių mokesčiais taikomais atskiruose jus dominančiuose regionuose.
